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通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程下载方式:

①通过浏览器下载

打开“通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【baike.www.share.www.baike.mobile.www.share.baike.blog.share.blog.blog.blog.m.lizhuangshangmao.com】网址，下载完成后点击“允许安装”。

②使用自带的软件商店

打开“通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

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通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程安装步骤:

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🐋🛺🦁第三步：🐼 下载通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

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🌰🦘🏂第五步：🦘启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程软件。

🎋🏋️🐮第六步：🏈更新和激活（如果需要）： 第一次启动通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

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🍃第三步：点击【开始转换】按钮点击“开始转换”按钮， 开始文件格式转换。等待转换成功后，即可打开文件。三步操作，顺利完成文件格式的转换。

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> 厂商新闻《通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-11-20 00:00

• 编辑:CN

　　新华社卢萨卡11月18日电　通讯丨坦赞铁路见证中非友谊新征程

　　新华社记者彭立军　华洪立

　　“你好!我的中国朋友!”

　　在赞比亚中央省的新卡皮里姆波希车站轨道上，工程师斯坦利·西穆希遇到记者时，用标准的中文打招呼，热情得像久别重逢的老友。

  11月14日，在赞比亚中央省，两名儿童从新卡皮里姆波希车站前走过。新华社记者 彭立军 摄

　　“我们在给车站内部一段轨道更换新的枕木。”西穆希指着远处一群忙碌的工友说。只见工人们正在用套筒扳手、撬棍等工具，将一颗颗钢轨扣件、道钉卸下，移开铁轨，更换全新的枕木。

　　新卡皮里姆波希站是坦赞铁路的终点站。坦赞铁路东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆，西至此处，由中国政府提供无息贷款援建。1976年7月14日，这个车站曾举行仪式，热烈庆祝这条铁路正式移交给坦、赞两国政府运营。

　　记者在车站内看到一座坦赞铁路终点纪念碑：1860.54369公里。这个标记着铁路全长的数字，是中国5万多人次工程设计和施工人员，历时5年零8个月，用汗水、鲜血乃至生命，与坦赞两国人民并肩写就的。

  11月12日，在赞比亚坦赞铁路纪念园，两名当地人瞻仰纪念碑。新华社记者 彭立军 摄

　　“走，我带你去机车库看看，那里有中国制造的火车头。”已在车站工作20年的火车司机杰克逊·马塞斯带记者沿着铁轨走到车站尽头。

　　“这里有来自中国、美国、南非的火车头，但中国制造的火车头最好用，动力强劲，可靠性高。”马塞斯说道。

　　在驾驶室，马塞斯和同事们热情地向记者介绍控制台、电器柜等设备。“看！这里有中文标识。”他指着控制台上的铭牌——“北京东风机车电器厂”。

　　车站站长穆科洛洛·钱达说：“最让我记忆深刻的是在坦赞铁路客运列车上工作时，看到铁路为沿线居民的生活带来了便利和活力。我有很多中国朋友，铁路不仅是一种交通工具，也加深了我们之间的友谊。”

  11月12日，在赞比亚坦赞铁路纪念园，两名当地人参观坦赞铁路纪念馆。新华社记者 彭立军 摄

　　中国贡献还铭记在坦赞铁路纪念园。这座纪念园位于赞比亚首都卢萨卡市中心东北方向约20公里处，在郁郁葱葱的林木间，庄重地保存着中赞、中非人民的共同记忆。

　　“每次踏入这里时，我的内心总会被深深触动。”纪念园工作人员托比亚斯·林格韦希说，“那些年轻的中国人远离家乡，为我们的国家修铁路，他们是赞比亚人民真正的朋友。”

　　在坦赞铁路及相关合作项目中，共有69位中国援建者献出了宝贵生命，其中18人长眠于赞比亚。纪念园里陈列着当年建设者使用过的工具、生活用品及珍贵影像，一张张黑白照片定格了那段艰苦卓绝的奋斗岁月。

  这是11月14日拍摄的赞比亚新卡皮里姆波希车站内的轨道。新华社记者 彭立军 摄

　　林格韦希每天早上8点准时来到纪念园，与同事们一起打扫园区。他说，这不仅是工作，更是一种责任。“我希望有更多年轻人能了解这段感人的历史，明白赞中友谊为何如此深厚。”“自开园以来，我们接待了许多参观团体，有大中小学生。当然，还有很多中国朋友。”

　　近半个世纪后，这条承载着中赞、中坦深厚友谊的“钢铁之路”也迎来新一轮升级与振兴。

  11月14日，在赞比亚中央省新卡皮里姆波希车站，坦赞铁路工人更换枕木。新华社记者 彭立军 摄

　　2024年9月4日，中坦赞三国元首共同见证签署《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》。

　　“签署谅解备忘录将在物流、贸易和市场准入方面打开非洲的大门。我们的商品和服务生产商可以进入不同的市场。这不仅对坦桑尼亚、赞比亚和中国有利，而且对本地区和全世界都有利。”赞比亚总统希奇莱马当时说。

　　随着激活项目的推进，坦赞铁路货运能力预计将提升至每年240万吨，货物运输时间或将缩短近三分之二。

  11月12日，在赞比亚坦赞铁路纪念园，几名当地人参观坦赞铁路纪念馆。新华社记者 彭立军 摄

　　赞比亚交通与物流部长弗兰克·塔亚利日前表示，坦赞铁路的振兴与赞政府建设“陆联国”的愿景一致，将使赞比亚成为中南部非洲物流和分销枢纽。被誉为“自由之路”的坦赞铁路将成为推动区域贸易、创造就业和共享繁荣的引擎。

  这是11月14日拍摄的赞比亚新卡皮里姆波希车站站台。新华社记者 彭立军 摄

　　坦赞铁路局局长布鲁诺·钦安度表示，坦中、赞中关系升级为全面战略合作伙伴关系后，坦赞铁路未来还将扮演更重要的角色——不仅是运输，更是区域互联互通和共建“一带一路”合作的关键纽带。

　　已在坦赞铁路上服务37年的钱达对记者说：“明年我就要退休了。几年后，当坦赞铁路激活项目竣工时，我要带着家人，乘上崭新的列车，一直坐到达累斯萨拉姆。”

  11月12日，在赞比亚坦赞铁路纪念园，几名当地人参观坦赞铁路纪念馆。新华社记者 彭立军 摄

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